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    螺桿式空壓機運作過程詳解
    發布時間:2011-11-30   點擊次數:5262次

    一、吸氣
        螺桿式空壓機沒有進氣與排氣閥組,主要是靠機身自帶的調節閥的開啟和關閉來調節進氣的,所以螺桿式空壓機的進氣側吸氣口,必須設計得盡可能開闊,以便壓縮室可以充分吸氣。
        螺桿式空壓機有主副兩個轉子,空壓機開始運作時,主副轉子的齒溝轉動到進氣端開口時,這時該開口的空間是最大的,這個空間就能使自由空氣相通,外界空氣就會被吸入,然后流入主副轉子的齒溝內。當整個齒溝都被空氣充滿后,轉子的進氣端就會轉離進氣口,吸氣環節就完成了。
    二、封閉
        吸氣完成后,主副轉子齒輪與機殼之間會處于一個密閉的狀態。這個時候,空氣就被嚴嚴實實地封閉在了齒溝內,不再向外溢出,這個環節就叫做封閉。
    三、輸送
        封閉完成后,隨著主副轉子的繼續轉動,齒輪與齒溝相互吻合逐漸向排氣端移動,完成輸送過程。
    四、壓縮與噴油
        隨著輸送環節的進行,齒輪與齒溝的吻合面與排氣口間的齒溝之間的距離越來越小,齒溝內的氣體隨著這個作用力就逐漸被壓縮,壓力隨之提高。與此同時,潤滑油也會因為壓力差的產生而噴入壓縮室內與內部的空氣進行混合,這就是壓縮和噴油環節的完成。
    五、排氣
        隨著齒輪與齒溝的吻合面繼續轉動到空壓機殼的排氣口時,已經被壓縮的到達最大壓力值的氣體開始排出,到它們轉動到彼此間的空間為最小值時,內部的壓縮空氣就會被全部排出,至此,排氣環節就完成的。接著,當轉子吻合面與機殼進氣口之間的齒溝長度達到最長時,排氣結束時,齒溝乃處于真空狀態,當轉到進氣口時,其吸氣環節就會再一次進行,如此循環往復,形成螺桿式空壓機的整個運作過程。

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